东莞新航国际快递,是东莞DHL、东莞联邦和东莞UPS的官方合作伙伴,分别由DHL、FEDEX和UPS专业授权成为东莞DHL快递、东莞联邦快递和东莞UPS快递的理商 物流服务 | 运输路线 | 车辆展示 | 快递疑难 | 寄件须知 | 加入收藏 | 设为首页 | 银行信息
东莞市南城新航货运代理服务部 东莞市南城新航货运代理服务部
首 页 关于新航 业务范围 相关报价 快递知识 新闻中心 快件查询 新航招聘 快运物流 联系我们
您的位置:首页  ->  公司动态

后疫情时代,快递行业加快速实现数字化转型


​不仅抓成本费,也需要抓服务水平。快递公司现下挑选的途径是全方位数字化转型,这一步使其也走在了快递行业前端。

特别注意的是,快递行业一直被外部以为是劳动密集产业链,数字化转型早期资金投入大,成效不显著,为什么要走这一步?


后疫情时代,快递行业加快速实现数字化转型

后疫情时代,快递行业加快速实现数字化转型​


对于此事,我表明,不论是成本控制或是服务水平监管,都需要借助全方位数字化的工作能力,“快递企业跟其他领域不一样,最有前提完成全过程数据可视化,数字化,成本控制的颗粒度要做好每一辆车,每一个工位,品质监管也需要落入每一个人,每一个难题,因此 咱们关键着力点就在数字化转型。

实际来讲,在新航快递公司信息化管理的搭建中,关键依照四个标准来做信息化规划,一是全方位数字化,二是全方位垂直化,三是全方位即时化,四是全方位数据可视化。

关键解决了2个难题:第一解决了信息管理系统的基本建设由谁来核心的难题,从业务流程推动转为技术性推动,“由于一个好的系统软件应该是技术性推动的”,并主要考虑到体系的数据共享;第二确保开发设计可以快速迭代。

根数字化內部系统软件,系统软件在车子监管层面,能够实现精准把握车子装卸货物的部位,所在单位,车系,驾驶员,实际进展,在途和将来要抵达的汽车总数,解包是否等;在设备维护层面,能够实现精准把握实际装运中心实际工位的使用高效率,实际操作时间等;与此同时该体系也兼顾数据分析作用,可清楚掌握实际到各省市区,各装运中心的人均效能状况,也可掌握实际到人的运载,举报状况。

快递企业主要看自动化技术和信息化管理,我感觉,“自动化技术事实上之后不一定吃大亏,某种意义上还会继续占点划算,由于技术水平在快速迭代和发展。全部自动化技术升级改造的资金投入,包含装运中心的资金投入可能是历史时间规模最大的的一年,预估会在50亿是的资金投入。更新改造完后,大部分5-10年全是可以用的。”
[返回]   
404 Not Found

404 Not Found


nginx
东莞网站建设 访问量: 【百度统计】
东莞服务电话:0769-22990011,4008-303-111 网站地图 sitemap 粤ICP备15090176号
东莞DHL,东莞联邦快递,东莞UPS快递,东莞空运公司,东莞越南货运,东莞DHL快递,东莞FEDEX,东莞UPS电话,东莞航空货运,东莞TNT快递,东莞DHL电话
*本站相关网页素材及相关资源均来源互联网,如有侵权请速告知,我们将会在24小时内删除* [后台管理]