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寄件时应该注意的事项


  1、发国际快递时一定要提供中英文商业发票(INVOICE),及装箱清单(PACKING LIST) 品名,数量,价值一定要清楚,不能笼统的写成样品,服装,礼品,布样,测试品,零件,物品,盒子,玩具,电子零件,工具样品,鞋样品,手套样品,货样,及塑料制品,这些名词都容易扣关,最好注明用在那一方面的,如果产品价值客户没提供就由我们大概的评估,容易产生高关税或清关延误或扣关。
  2、寄DHL快件时不能改单,如要改单一定要和客户商量好,因为有些客户已把单号给客人了,收件客人有时会按单号收件,不明的快件会拒收,客户同时或当天发两个同一地址不同收件人的快件,却写了两份单,这两票就不能合成一票走了,容易产生纠纷,如果客户要两个单号及两个签收人就麻烦了。如果到国外的件两个互相弄错了,就要叫客户互寄,费用由责任方承担,解决方法:收件时带2支大头笔,一支给客户一支自己用,每次收件时当场叫客户在货上面写上单号及国家名字 及件数(几分之几)以免又发错地方.有很多国家都有偏远附加费的,属正常现象,可以上DHL网查实,要和客户解释清楚。
  3、美国大货有时会扣关,海关要求客人提供税号,由于客人或海关的原因造成损失的客户自负,先声明。
  大理石快递到国外容易碎,要先声明碎了不赔;铝产品容易变形,容易产生纠纷,要先声明变形不赔。
  易碎易坏的产品尽量不要接,或分好责任再接货,坏了不赔。线路板一定要包装好,国际件都要用纸箱包装,不能用布袋.编织袋.大胶袋包装,否则DHL不收货,容易碎的变形的必须打木箱木架包装才安全。
  4、东莞fedex快递到国外的木箱包装不能是原木的,原木要有杀虫证,或改用夹甲板包装(注:甲板必须已杀过虫的)。
  5、印度、越南等国家目的地关税偏高,要先跟客户沟通好,以免客户拒付关税和运费及不要货。
  6、名牌产品一定要有授权书,冲关会没收和罚款。
  7、客户的DHL件只能走东莞DHL,或香港DHL,不要从其它地方出口,从其它地方发件会耽误时间,比如杭州,杭州那边可以收实重,得不偿失,香港飞是最理想的地方,香港机场世界第一,亚洲第一,团对专业,美.加地区的国际件一定要有邮编.全球都要邮编。
  8、纺织品寄美国要求配额证,没有的话就要剪烂三英寸长的洞,或写上三英寸大的SAMPLE,用洗不掉的大头笔写上,如寄衣服还要注明男装,女装,短裤长裤,长袖短袖之类的。
  9. 私人新衣服寄往美国,有发票的可以走,款式不能全部一样的,三件内一样的就没关系。
  10、有带质检报告的化状品不能走空运,只能走快运。
  11、收件时要核对实重,尺寸,写材重,件数,货物名称,复印一份留底,然后在货箱上写上单号及几份之几;目录不能当文件寄,易碎物品必须贴上易碎标签。容易碎的或者容易变形的必须打木箱木架寄运,运费到付或预付的货物不能是邮箱地址(P.O.BOX);样品鞋寄往意大利、南非、荷兰鞋底必须打孔。
  12、东莞fedex快递运费到付的货物,必须是6位数的帐号(字母和数字)(UPS到付是半年月结的),容易拒付,不熟的厂家一定要写一份保函,万一收件人拒付,容易扯皮,或收不到款,UPS收不到款后会按中国公布的原价来收发件方收取运费,,拒付的价格是按UPS中国公布价分文不少的收,还要加燃油费,UPS第三方付款的件不能做,只能做到付的,DHL到付帐号必须是95/96开头的。其它不行,联邦TNT都不接到付,DHL单最后一联是给客户的,TNT,UPS,联邦单第一联是给客户的。
  13、国际快件必须是英文地址。到日本的都要英文地址,不能是日文。
  14,到台湾的快递要提供统一编码,台湾那边的公司都有统一编码,这边不知就打电话到台湾去问,寄给私人的快递要提供身份证号码. 到台湾的成品鞋上一律要有产地标,产地标不可以是人工贴上去的,一箱包装不能超过10双。到台湾的电话机要电信许可证,要不就会没收和罚款,到台湾的快递纸箱表面不能有中国制造(China makes)字样。
  15.东莞fedex快递寄到香港的快递如到机场.货柜码头,货运中心及要入仓的,要加入仓费480元/票,私人仓100-300不等,还要有入仓单和INVOICE随货才能入仓,还要留意仓单上的仓期是否过期,到会展中心的件客户要提供通行证进入,或客户出来接货,偏远和离岛的要加偏远费。
  16,国内空运,航空货运,飞机最大的尺寸是3米x2米x1.5米,单件不能超过100KG超大超长的货物很难走,5米多长的布料地毯,直劲不超过50厘米的可通过关系可以走航空,机场自提的货会有几毛钱/KG的机场提货费,送货上门的最低收送货费50-100元不等,货多的另加1-2元/KG送货费。
  17,收大货之前要客户把,品名,数量,尺寸,实重报过来,查询航空公司,以免收回来走不了,又要送回去,白忙还亏车费。
  18,发国际空运时一定要客户填一份托运书,然后问货代从那里飞,直飞还是中转,经停那里,,香港直飞最好,比较快,填好品名数量,重量.发国际件时要客户把商业发票及装箱清单发邮件过来发一份托运书给客户填好发过来订仓,国际的就要填好中英文,品名,数量,重量,发件人及收件人公司地址要用英文填写,写上到达那个机场或写上三字代码比如北京三字代码PEK,国际空运一般要客户自己清关和付关税,一般不送货上门,发达国家可以送货上门,尽量不送货,如要送货一定要客户说明清关费和关税和服务费及送货费,中转费由客户承担,国际空运发达国家可以运费由收件人支付,穷国家和不发达的国家不能到付不能送货上门.太大太重的货或很难称的货,拉货之前要开一部空车去过地磅,回来后再过一次地磅,重量才准确无误,国际空运可以用客户的报关单,合同,报关委托书,及核消单,一般在东莞报关然后深圳转关,如客户不提供单证,就在深圳买单,一般是300元,报关费300元,入闸费50元,香港机场飞的就不用买单,不用报关费。
  19.东莞fedex快递到巴西的件要有收件人公司的纳税号。
  20.东莞fedex快递喇叭要用能消磁的特殊包装才能走,特殊材料做的包装盒,要防磁的那种包装,因为磁铁会防碍飞机的导航系统,有品牌的要授权书,没品牌的就不用授权书。
  21.东莞fedex快递到俄罗斯的空运不能写个人名字,一定要公司收,地址电话也要,海关非常严,最好走快递,个人一般提不到货。
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