东莞新航国际快递,是东莞DHL、东莞联邦和东莞UPS的官方合作伙伴,分别由DHL、FEDEX和UPS专业授权成为东莞DHL快递、东莞联邦快递和东莞UPS快递的理商 物流服务 | 运输路线 | 车辆展示 | 快递疑难 | 寄件须知 | 加入收藏 | 设为首页 | 银行信息
东莞市南城新航货运代理服务部 东莞市南城新航货运代理服务部 东莞市南城新航货运代理服务部
首 页 关于新航 业务范围 相关报价 快递知识 新闻中心 快件查询 新航招聘 快运物流 联系我们
您的位置:首页  ->  公司动态 -> 航运知识——海运单(二)

航运知识——海运单(二)


  海运单是一种方便快捷的放货方式,据称运往欧洲的船上装的柜子60%以上都是做海运单的。但它同时也是一种对船公司风险较大的放货方式,因为在运费预付的情况下,装货港这边海运费还没收到,目的港那里货物已经被收货人提走了。这就可以解释为什么一些中、小客户向船公司提出做SWB,总是被人家嗤之以鼻了。一般的船公司对SWB控制得都比较严,什么样的客户去什么样的港口用什么样的付费方式能做SWB都规定得清清楚楚。
  海运单就是SEA WAYBILL(SWB)。
  海运单的放货方式在本质上跟电放没有区别,都是凭收货人的公司证明放货。区别是海运单如果需要的话也可以为客户出正本。不过海运单正本基本上就是废纸一张,因为提货根本不用什么正本,一份正本复印件就够了,更有甚者用涂改液把DARFT上的“DRAFT ONLY”字样涂掉也可以提货,从中大家可以体会到海运单和提单差别。
  对于船公司来说,提单和海运单的差别反映到舱单上,只是BILL TYPE的不同。如果船公司目的港收到的舱单BILL TYPE是提单,那么就要凭正本提单放货或电放放货,如果船公司目的港收到的舱单BILL TYPE是海运单,那么就可以凭收货人的身份证明放货。
[返回]   
上一篇:东莞海运通知
    东莞网站建设 访问量: 【百度统计】
    东莞服务电话:0769-22990011,4008-303-111 网站地图 sitemap 粤ICP备15090176号-3
    东莞DHL,东莞联邦快递,东莞UPS快递,东莞空运公司,东莞越南货运,东莞DHL快递,东莞FEDEX,东莞UPS电话,东莞航空货运,东莞TNT快递,东莞DHL电话
    *本站相关网页素材及相关资源均来源互联网,如有侵权请速告知,我们将会在24小时内删除* [后台管理]