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联邦快递集中分发的关键


按照常规,联邦快递在全球不同国家都设有一个每天交件的最晚时间,以赶上当地的快递航班。从收件到递送至目的地,所有的货物都要经过12次的扫描,用以跟踪货物的过往路线,任何客户则可以在联邦快递的网上在任何时间查询自己包裹的去向。各地的联邦快递都有上门收货的服务,与此同时,联邦快递还在全球设有3.4万多个投递箱,每天定时收货。收件以后,货物经由货车运到当地的收件站,再由收件站统一运至当地机场。这样的过程每天会在全球210多个国家进行,而联邦快递的600多架飞机,则会在210多个国家的机场定时起飞,满载着货物飞往设在不同地区的超级转运中心,其中飞往美国孟菲斯转运中心的,每天大概会有150多架。同样设在孟菲斯的联邦快递全球控制中心(GOCC,GlobalOperationControlCenter)对世界各地联邦快递的飞机进行着实时控制,以使不同地方飞来的飞机能在同样的时间段到达转运中心,如若有航班的延误,需要立刻派

联邦快递集中分发的关键:

超级转运中心是实现集中分发的关键所在,所有的货物和飞机都围绕着联邦快递的超级转运中心集中又分散,聚散离合之中,深深地蕴藏着货物分发配送的管理之道。目前,联邦快递在菲律宾的苏碧克、法国的巴黎和总部孟菲斯设有三个超级转运中心,其他还有一些世界各地的中小型转运中心。所有联邦快递转运中心之中,孟菲斯超级转运中心是最大的一个,占地400多英亩,日处理货物近两百万件,每天晚上在这里工作的员工有9000多人。

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